Tourenwagen Modellautos & GT Modellautos
Ob DTM oder GT3 – Tourenwagen und GT Modelle begeistern mit markanten Designs, realistischem Racing-Flair und hochwertiger Detailarbeit – perfekt für Rennsportliebhaber. Hier erfährst Du mehr über unsere DTM- und GT-Modelle und ihre spannenden Vorbilder.
1:18 Diecast Modellautos
BMW E30 M3 Modellauto, Druckguss, 1:18
42118654664,99 €
Die Startnummer 27 steht auf weißer Karosserie, über die sich blaue und rote Grafiken ziehen: So zeigt sich der BMW E30 M3 als Tourenwagen im Miniaturformat. Das Motiv steht im Zeichen der JTCC 1986. Das Modell besteht aus Druckguss und ist im Maßstab 1:18 gefertigt; es behält die kantige Silhouette des Originalfahrzeugs bei. Goldene Fünfspeichenfelgen setzen unter der Rennlackierung einen Farbakzent. Ein roter Frontspoiler und rote Seitenschweller säumen die Karosserie unten, über dem Kofferraum erhebt sich ein Heckflügel. Schwarze Fensterrahmen fassen die klaren Scheiben ein, durch die der Überrollkäfig zu sehen ist. Nierengrill und 4 runde Scheinwerfer geben der Front ihr typisches Gesicht, rote Abdeckungen kennzeichnen die inneren Lampen. In einer Motorsportsammlung bietet die nummerierte Karosserie ein konkretes Rennmotiv, das sich neben anderen Modellen im Maßstab betrachten lässt.
1:18 Diecast Modellautos
McLAREN F1 GTR, Druckguss-Modellauto, 1:18
42118657964,99 €
Der McLAREN F1 GTR mit Kurzheck trägt eine weiß-rote Rennlackierung, über der Karosserie ragt der Heckflügel auf. Aus der Dreiviertelansicht von vorn zeigen der tiefe Frontsplitter und der Dachlufteinlass, wie sich die Form der Straßenversion von den Rennsportteilen abhebt. Das Druckgussmodell aus Metall zeigt die Startnummer 01 der Horas de Brasilia 1996, gefahren von N. Piquet und J. Cecotto. Im Maßstab 1:18 lassen sich Räder, Außenspiegel und Antenne einzeln begutachten. Dunkle Scheiben setzen sich von der hellen Karosserie ab, das Dekor zieht sich über Front und Seiten. In einem Regal mit Langstreckenrennwagen findet dieses Modell einen passenden Platz, und sein kompaktes Heck lässt sich mit anderen Karosserieformen vergleichen. Auch von oben lohnt sich der Blick, denn dort zeichnet sich der Lufteinlass entlang der Dachlinie ab.
1:43 Diecast Modellautos
Porsche 911 GT3 RS Modellauto aus Druckguss, 1:43
42143827325,99 €
Über dem Porsche 911 GT3 RS in Rivierablau ragt ein überdimensionierter Heckflügel auf und verleiht dem Modell auf dem Sammlerregal seine unverwechselbare Silhouette. Gelbe Akzente setzen Spiegel, Seitenstreifen unten und Flügel-Endplatten vom blauen Aufbau ab. Das Druckgussmodell aus Metall im Maßstab 1:43 zeigt den Bergmeister Tribute, 2023. Lüftungsöffnungen auf der Haube und ein Frontsplitter laden zum genaueren Blick auf die Front ein. Seitenschweller und Lufteinlässe an den hinteren Kotflügeln führen die aerodynamischen Details entlang der Flanken fort. Große Mehrspeichenfelgen sitzen unter den breiten Radkästen, schwarze Zierteile umranden den unteren Karosseriebereich. Der Schriftzug GT3 RS an der Seite verrät das Vorbild auch im Profil. Schräg aufgestellt zeigt die Miniatur sowohl die plastisch geformte Front als auch den hoch aufragenden Heckflügel.
1:18 Diecast Modellautos
1:18 Alpine A110 RGT+ #6 grau
421186503im Handel erhältlich
Die Alpine A110 RGT+ ist ein modernes Rallye-Fahrzeug, das Leichtbau, Agilität und stilvolle Performance in einem kompakten Sportwagen vereint. Als GT-Bolide mit Heckantrieb begeistert sie Fans des Motorsports mit purer Dynamik und markantem Design – jetzt auch als 1:18-Diecast-Modell von Solido. Die Startnummer 6, die matte graue Lackierung und die aerodynamisch optimierte Karosserie mit charakteristischen Luftöffnungen verleihen dem Modell echtes Rennsport-Feeling. Ausgestattet mit beweglichen Türen, einer lenkbaren Vorderachse und einer präzise ausgearbeiteten Innenausstattung bietet das Modell detailgetreue Darstellung für jede Sammlung. Solido – Modellautos für Zuhause: Seit 1932 stehen wir für detailgetreue Diecast-Modelle ikonischer Fahrzeuge – von klassischen Oldtimern bis zu modernen Sportwagen, für Sammler und Automobil-Enthusiasten weltweit.
1:18 Diecast Modellautos
1:18 Ford GT40 MK.1 Eric Dean 2015 weiß
421186383im Handel erhältlich
Der Ford GT40 Mk.1 gilt als Ikone des Motorsports seiner Ära – schon der Name steht für eine extrem flache Silhouette und kompromisslose Linienführung. Genau dieses Feeling transportiert Solido mit dem Ford GT40 MK.1 Eric Dean 2015 im Maßstab 1:18. Das Coupé zeigt sich in strahlendem Weiß mit markanten roten Akzenten, die sich über Haube und Seiten ziehen. Startnummernfelder und Renn-Decals verleihen dem Modell authentische Wettbewerbsoptik, ohne seine klare Formensprache zu überladen. Die Front wirkt breit und geduckt, die abgedeckten Scheinwerfer und kurzen Überhänge betonen den entschlossenen Auftritt. Seitliche Lufteinlässe und das niedrig bauende Cockpit fügen sich stimmig in die aerodynamische Karosserie. Besonders stimmig dazu: die goldfarbenen Felgen im klassischen Rennstil, die den Charakter des GT40 pointiert unterstreichen. Solido setzt die Proportionen präzise um, mit sauber gesetzten Konturen und feinen Details, die die Renn-DNA des Vorbilds sichtbar machen. Ein charakterstarkes Sammlerstück für alle, die das puristische Design des GT40 schätzen. Seit 1932 steht Solido für detailgetreue Diecast-Modelle ikonischer Fahrzeuge – von Oldtimern bis modernen Sportwagen.
1:18 Diecast Modellautos
1:18 McLaren F1 GTR Short Tail #50 blau
421186418im Handel erhältlich
Der McLaren F1 GTR gilt als GT-Ikone der 1990er Jahre: Aus dem straßenzugelassenen F1 hervorgegangen, schrieb die Rennversion bereits 1995 Le‑Mans‑Geschichte. Die frühe Short‑Tail‑Ausführung steht für kompakte Aerodynamik und hohe Agilität – genau diese DNA fängt Solido mit dem McLaren F1 GTR Short Tail Nr. 50 im Maßstab 1:18 ein. Das Sammlermodell in Blau versprüht pures Racing-Feeling: eine flache Front mit großen Lufteinlässen, schlanke Scheinwerfer, tief gezogene Schweller und der prägnant aufgesetzte Heckflügel formen die charakterstarke Silhouette. Die Startnummer 50 sitzt präsent auf der Karosserie und unterstreicht den Wettbewerbsauftritt, während fein konturierte Felgen und die geduckte Haltung die Spannung der Linien betonen. Proportionen und Formen sind stimmig umgesetzt, sodass die aggressive Kürze des Short Tail und seine aerodynamische Klarheit eindrucksvoll zur Geltung kommen. Ein emotionales Schaustück für Motorsport-Fans und Automobil-Sammler, das die Faszination des GTR greifbar macht. Seit 1932 steht Solido für detailgetreue Diecast-Modelle ikonischer Fahrzeuge – von Oldtimern bis modernen Sportwagen.
1:18 Diecast Modellautos
1:18 McLaren F1 GTR short tail #60 rot
421186445im Handel erhältlich
Der McLaren F1 GTR Short Tail #60 steht seit jeher für kompromisslosen GT‑Rennsport – und genau dieses Gefühl bringt Solido im Maßstab 1:18 auf den Punkt. Die markante Kurzheck-Variante erscheint hier in kräftigem Rot und mit der Startnummer 60, was die Racing-Herkunft schon auf den ersten Blick erkennen lässt. Das kompakte Heck, die tiefe Front und die breiten Kotflügel geben dem Modell die charakteristische Silhouette, die Fans an diesem GTR so schätzen. Schon die Karosserieform erzählt Motorsport pur: flache Nase mit integrierten Lufteinlässen, Entlüftungsöffnungen auf der Haube und der zentrale Ansaugschnorchel auf dem Dach. Seitliche Schweller, ein kurzer Diffusor-Abschluss und der große Heckflügel betonen die Kurzheck-Aerodynamik. Fein ausgearbeitete Scheinwerfer, sauber gesetzte Dekorelemente und der stimmige Farbkontrast sorgen dafür, dass die Linienführung des Vorbilds auch im Sammlerregal Präsenz zeigt. Als 1:18 Miniatur überzeugt der McLaren F1 GTR Short Tail #60 mit ausgewogenen Proportionen und detailtreuer Umsetzung, die den Charakter des Originals bewahrt. Ein Stück GT-Geschichte für Vitrinen, Schreibtisch oder Paddock-Diorama. Seit 1932 steht Solido für detailgetreue Diecast-Modelle ikonischer Fahrzeuge – von zeitlosen Oldtimern bis zu modernen Sportwagen.
1:18 Diecast Modellautos
1:18 Porsche 911 IROC Daytona #1 orange
421186359im Handel erhältlich
Schon der Name Porsche 911 IROC Daytona lässt Motorsportgeschichte anklingen – und genau dieses Feeling bringt Solido mit dem Porsche 911 IROC Daytona Nummer 1 im Maßstab 1:18 auf den Punkt. Das Coupé präsentiert sich in leuchtendem Orange und setzt die charakteristischen 911-Proportionen mit betont breiten Kotflügeln, kurzer Front und dem markanten Heckspoiler eindrucksvoll um. Die klassisch runden Scheinwerfer, eine tiefgezogene Frontschürze mit zentralem Gittereinsatz und satt sitzende Reifen auf zeittypischen Felgen unterstreichen den kompromisslosen Rennauftritt. Durch die Seitenscheiben zeigt sich ein sportlich reduziertes Cockpit, das die Renn-Atmosphäre der IROC-Ära spürbar macht, während die Startnummer 1 die Wettbewerbs-DNA visuell abrundet. Als 1:18-Modell überzeugt der Porsche durch stimmige Proportionen, sauber definierte Karosseriekanten und fein abgegrenzte Anbauteile bis hin zu Türgriffen und Dichtungen. So entsteht ein Modell, das Sammler und Automobil-Fans gleichermaßen anspricht und auf dem Regal sofort Präsenz zeigt. Seit 1932 steht Solido für detailgetreue Diecast-Modelle ikonischer Fahrzeuge – von Oldtimern bis modernen Sportwagen.
1:18 Diecast Modellautos
BMW 635 CSI (E24) Modellauto aus Druckguss, 1:18
421183750im Handel erhältlich
Startnummer 6 hebt sich deutlich von der orangefarbenen Karosserie des BMW 635 CSI (E24) ab, Sponsorenaufschriften ziehen sich über Türen und Motorhaube. Das Modell zeigt den Wagen, mit dem H. Stuck 1984 in der Tourenwagen-Europameisterschaft startete, und passt in eine Sammlung rund um den Rundstreckenrennsport. Die Karosserie aus Metall-Druckguss bildet das Coupé im Maßstab 1:18 nach. Goldene Gitterfelgen setzen unter dem Aufbau einen Kontrast, am Rand der Reifen ist die Beschriftung zu lesen. Über das Heck zieht sich ein schwarzer Spoiler, unterhalb der verchromten Stoßstange sitzt die Frontspoilerlippe. Schwarze Fensterrahmen fassen die Verglasung ein, und der Windschutzscheibenstreifen ist ein weiteres Renndetail oberhalb des Cockpits. Durch die Seitenfenster sind Überrollkäfig und Schalensitz im Innenraum zu erkennen. Die Fahrerbeschriftung neben dem Fenster nennt den Piloten des nachgebildeten Wagens. Im Regal fällt die orangefarbene Lackierung zwischen anderen Rennwagenmodellen sofort auf. Sammler können die Aufschriften am hinteren Seitenteil betrachten oder das Coupé von schräg vorn in seiner Linie ansehen.
1:18 Diecast Modellautos
Ford GT40 MK1 1968, Druckgussmodell, 1:18
421186514im Handel erhältlich
Schwarze Streifen heben sich vom gelben Ford GT40 MK1 1968 ab, einem auffälligen Motiv für jede Motorsport-Vitrine. Aus der vorderen Ecke betrachtet zeigen die flache Front und die breiten Reifen die Proportionen des dargestellten Rennwagens. Das Miniaturmodell aus Druckguss bildet das Vorbild im Maßstab 1:18 nach und lässt sich bequem von mehreren Seiten betrachten. Weiße Rundfelder setzen Akzente auf der Karosserie, die dunkel getönten Scheiben kontrastieren mit dem hellen Lack. Klare Abdeckungen geben den Blick auf die Scheinwerfer frei, separate Nebelscheinwerfer ergänzen die Front weiter unten. Lufteinlässe an der Nase und an der Seite bieten über die Lackierung hinaus einiges zu entdecken. Der Heckspoiler gibt dem Heck eine eigene Kontur. Im Regal schräg gestellt, bleiben Motorhaube, Dach und schwarze Räder gleichzeitig sichtbar. Sammler von Rennsportmotiven des Jahres 1968 schätzen die breite Silhouette ebenso wie die kleineren Details rund um die Karosserie.
1:18 Diecast Modellautos
Porsche 911 GT3 RS Modellauto, Druckguss, 1:18
421186533im Handel erhältlich
Viola-Metallic-Lack fängt das Licht auf den breiten Kotflügeln des Porsche 911 GT3 RS. Motorhaube und Dach in Carbon-Optik setzen von oben betrachtet einen Kontrast, der in der Vitrine auffällt. Das Druckgussmodell aus Metall bildet die Version von 2024 mit Weissach-Paket im Maßstab 1:18 nach. Große Lufteinlässe vorn und modellierte Hutzen auf der Motorhaube geben der Front mehrere eigene Details. Das Porsche-Wappen sitzt auf der Haube, die detaillierten Scheinwerfer rahmen die Front ein. An den unteren Türen und Seitenschwellern kennzeichnen GT3-RS-Schriftzüge die Variante in der Seitenansicht. Goldene Mehrspeichenfelgen und Reifen im Niederquerschnitt kommen aus diesem Winkel gut zur Geltung, ebenso die seitlichen Lufteinlässe hinter den Türen. Am Heck lädt der große Flügel zu einer Aufstellung in der Dreiviertelansicht ein, in der seine Form vor der Dachlinie sichtbar wird. Schwarze Aerodynamikelemente und der markante Frontsplitter setzen weitere Kontraste zur violetten Karosserie. Wer eine Porsche-Sammlung arrangiert, findet am Coupé Details von der Front bis zum Heckflügel.
1:18 Diecast Modellautos
Renault 5 GT Turbo MK2, Modellauto aus Druckguss, 1:18
421186536im Handel erhältlich
Schwarz-gelbe Streifen ziehen sich über den silbernen Renault 5 GT Turbo MK2, unter den nummerierten Türen fallen die weißen Rallyefelgen ins Auge. Das Modell zeigt den Einsatzwagen der Tour de Corse 1989 und hat damit einen klar bestimmten Platz in einer Motorsport-Sammlung. Als Fahrer ist A. Oreille benannt, und die Beschriftungen der Crew neben den Seitenfenstern geben noch eine Stelle zum genauen Hinsehen. Die Karosserie aus Metall-Druckguss bildet das Fahrzeug im Maßstab 1:18 nach, groß genug, damit Streifen und Startnummern im Regal gut zur Geltung kommen. Der Frontspoiler sorgt für die flache Front, die Dachantenne ragt über die Karosserie. Scheibenwischer und Außenspiegel sind weitere Details zum Betrachten, und durch die Scheiben fällt der Blick in den sichtbaren Innenraum. Von schräg vorn gesehen stehen Räder, Streifen und die Nummer 17 gleichermaßen im Mittelpunkt. Neben anderen Rennfahrzeug-Modellen bezieht sich dieser Renault ausdrücklich auf ein einzelnes Rennen.
Tourenwagen & GT Modellautos – Rennsport mit Nähe zur Serie
Tourenwagen- und GT-Rennfahrzeuge stehen für eine besondere Form des Motorsports. Sie basieren auf Serienfahrzeugen, werden für die Rennstrecke konsequent weiterentwickelt und bewegen sich damit genau an der Grenze zwischen Alltag und Hochleistung. Tourenwagen & GT Modellautos greifen genau diesen Charakter auf: vertraute Fahrzeugformen, kombiniert mit aerodynamischen Anpassungen, breiten Karosserien und klar erkennbarer Rennsportoptik. Solido setzt diesen Ansatz im Modellformat präzise um und zeigt Fahrzeuge, die Motorsportgeschichte geschrieben haben, ohne sich vom Ursprung zu entfernen.
Warum Tourenwagen und GT Fahrzeuge so faszinieren
Im Gegensatz zu Formel-Rennwagen oder Rallye-Autos lebt diese Kategorie von Wiedererkennung. Man sieht sofort, welches Fahrzeug zugrunde liegt – und erkennt ebenso schnell, dass es für den Rennbetrieb optimiert wurde. Tiefergelegte Silhouetten, markante Spoiler, verbreiterte Kotflügel und rennspezifische Details prägen den Look. Gerade diese Mischung macht Tourenwagen- und GT-Fahrzeuge für viele Motorsportfans besonders attraktiv, weil sie Leistungsfähigkeit zeigen, ohne abstrakt zu wirken.
Umsetzung im Modell – Solido Qualität im Rennsport
Solido bringt diese Fahrzeuge als hochwertige Diecast-Modelle mit einem klaren Fokus auf Formtreue und stimmige Proportionen. Lackierungen, Startnummern, Teamdesigns und typische Rennsportmerkmale sind sauber umgesetzt, ohne überladen zu wirken. Die Modelle behalten ihre technische Glaubwürdigkeit und wirken geschlossen in sich – genau das, was Sammler an dieser Klasse schätzen. Ob in 1:18 oder 1:43, die Fahrzeuge wirken kompakt, präsent und klar als Rennfahrzeuge erkennbar.
Rennserien, Charakter und Sammelwert
Inhaltlich deckt die Kategorie unterschiedliche Rennformate ab, von klassischen Tourenwagen-Serien bis hin zu modernen GT-Konzepten. Dabei geht es weniger um Extreme, sondern um kontrollierte Performance, Strategie und Fahrzeugbeherrschung. Diese Disziplinen stehen für enge Duelle, konstante Rundenzeiten und Fahrzeuge, die über lange Distanzen funktionieren müssen – Eigenschaften, die sich auch im Modell widerspiegeln. Tourenwagen & GT Modellautos wirken dadurch technisch greifbarer als viele andere Rennklassen.
Für Sammler bieten diese Modelle zahlreiche Anknüpfungspunkte. Sie passen hervorragend in Motorsport-Sammlungen, lassen sich aber ebenso gut mit Straßenfahrzeugen oder klassischen Rennwagen kombinieren. Auch Einsteiger finden hier einen guten Zugang, weil Fahrzeugformen vertraut sind und sich die Unterschiede zwischen Serie und Rennversion klar erkennen lassen. Wer Motorsport schätzt, der nicht laut sein muss, sondern über Präzision und Technik funktioniert, findet in dieser Kategorie besonders stimmige Modelle.
Solido Tourenwagen & GT Modelle
Solido Tourenwagen & GT Modellautos stehen für Motorsport mit Substanz. Sie zeigen Rennfahrzeuge, die nah an der Serie bleiben, technisch überzeugen und visuell klar positioniert sind. Wenn Du Modelle suchst, die Rennsport ernst nehmen und gleichzeitig verständlich bleiben, lohnt sich ein genauer Blick in diese Kategorie. Nimm Dir Zeit beim Stöbern – und entscheide Dich für das Fahrzeug, dessen Form, Farbe und Rennsport-Hintergrund Dich anspricht.